.<strong>Jsem v Datartu v OC Letňany. Kupuji prckovi ventilátor do pokojíčku. Jdu z Datartu zpět na venkovní parkoviště. V ruce nesu krabici 125 x 60 x 60 cm. Před mým vozem VW T-Roc stojí postarší pár kolem 50 let. Vyloženě jej okukují a žena vášnivě diskutuje s mužem. Provokativně dálkově odemknu vůz. </strong><!–more–>
Při probliknutí oranžových světel oba nervózně poskočí. Usměji se na ně. Pán se ujme slova a říká, že jej manželka už měsíc otravuje s novým autem. Prý nutně potřebuje <a href="https://www.volkswagen.cz/t-roc" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Volskwagen</a> T-Roc. Položím krabici. Tlačítkem na klíčích si nechám otevřít el. dveře od kufru a vybídnu pár, ať se klidně do auta posadí. Žena neváhá, oběhne auto a už sedí za <a href="https://www.facestar.cz/kategorie/testujeme/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">volantem</a>.
and<img class="wp-image-24122 size-large" src="https://www.facestar.cz/wp-content/uploads/2018/06/1-2-1024×768.jpg" alt="VW T-Roc – není malý, ani moc velký. Není křiklavě barevný, ani příliš hlučný. Přesto jej nepřehlédnete. To vám garantuji. Za mě je to nejhezčí crossover současnosti." width="696" height="522" /> VW T-Roc – není malý, ani moc velký. Není křiklavě barevný, ani příliš hlučný. Přesto jej nepřehlédnete. To vám garantuji. Za mě je to nejhezčí crossover současnosti.and<img class="wp-image-24123 size-large" src="https://www.facestar.cz/wp-content/uploads/2018/06/2-2-1024×768.jpg" alt="VW T-Roc – světla pro denní svícení jsou umístěna v předním nárazníku. Navíc jsou současně použita i jako blinkry." width="696" height="522" /> VW T-Roc – světla pro denní svícení jsou umístěna v předním nárazníku. Navíc jsou současně použita i jako blinkry.
<h2><strong>Prý ho nutně potřebuje</strong></h2>
S pánem stojíme vedle sebe a slyšíme, jak žena výská radostí. Snažím se udělat na muže soustrastný pohled, že jsou jeho dny asi sečteny. Pak položím krabici do kufru, zmáčknu tlačítko automatického zavírání 5. dveří. Dveře sjíždí dolů, poté vydají divný zvuk a opět vyjíždí nahoru. Znovu mačkám <a href="https://www.facestar.cz/kategorie/testujeme/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">tlačítko</a> a sleduji, kde se stala chyba. Dveře se nemohou zavřít, ta malá krabice je do kufru T-Rocu příliš velká. Muž se radostně usměje a volá na ženu, ať se jde podívat na ten malý kufr, že by se jí tam nevešla ani taška do fitka.
Přemýšlím jestli být na straně muže a zanadávat si, jak to má blbý malý kufr. Nebo jestli oddělat to zbytečné plastové víko a kufr normálně zavřít. Tím bych se přidal na stranu ženy. Nevím, co jste čekali, ale já zanadával na blbý malý kufr, dal krabici na zadní sedačky, rozloučil se s návštěvníky mého autosalonu a odjel. Ještě ve zpětném zrcátku jsem viděl, jak muž i žena vášnivě diskutují. No a to je, milé děti, konec <a href="https://www.volkswagen.cz/t-roc" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pohádky</a>. Pokud se nedohodli, tak tam ti dva diskutují ještě dnes.
and<img class="wp-image-24124 size-large" src="https://www.facestar.cz/wp-content/uploads/2018/06/3-2-1024×768.jpg" alt="VW T-Roc – zadní část je opravdu fascinující." width="696" height="522" /> VW T-Roc – zadní zkosená část je opravdu fascinující.and<img class="wp-image-24125 size-large" src="https://www.facestar.cz/wp-content/uploads/2018/06/4-2-1024×768.jpg" alt="VW T-Roc – zadní části dominuje nápis T-ROC." width="696" height="522" /> VW T-Roc – zadní části dominuje nápis T-ROC.
<h2><strong>Tvrdé plasty? OMG!</strong></h2>
V tom příběhu je vlastně naprosto vše, co jste o novém crossoveru Volskwagen T-Roc potřebovali vědět. T-Roc skvěle vypadá. Je to nejhezčí crossover, jaký jsem mohl vidět. Je nepřehlédnutelný, okouzlující a stylový. Je to vůz s charakterem. Na co bych rád upozornil, jsou světla pro denní svícení, která jsou umístěna v předním nárazníku. <a href="https://www.facestar.cz/kategorie/testujeme/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Světla</a> pro denní svícení jsou současně použita jako směrová světla (blinkry). Při odbočování nebo změně jízdního pruhu jsou zajímavým detailem, který na sebe přitahuje pozornost, a zároveň jsou jedním z určujících prvků designu vozu T-Roc.
Co se týče interiéru, začnu tím nejhorším. Tomu, kdo schválil do interiéru hnusné, odporné, tvrdé plasty bych nakapal do očí chilli omáčku. Ale ještě předtím bych ho nechal celý den sledovat reklamu na XXXLutz – ten s tou červenou židlí. V <a href="https://www.volkswagen.cz/t-roc" target="_blank" rel="noopener noreferrer">autě</a>, které v základu stojí půl milionu, to interiér bohužel dost hyzdí. Škoda. Ale pokud se přes to dokážete přenést, budete okouzleni. I když budete v kabině poprvé, rychle se zde zorientujete. Všechny přístroje a ovládací prvky jsou navržené s ohledem na potřeby řidiče.
and<img class="wp-image-24132 size-large" src="https://www.facestar.cz/wp-content/uploads/2018/06/11-1-1024×768.jpg" alt="VW T-Roc – v interiéru je to až na ty tvrdé plasty pohádka." width="696" height="522" /> VW T-Roc – v interiéru je to až na ty tvrdé plasty pohádka.and<img class="wp-image-24131 size-large" src="https://www.facestar.cz/wp-content/uploads/2018/06/10-1024×768.jpg" alt="VW T-Roc – umístění dětské sedačky systémem Isofix proběhlo bez problémů." width="696" height="522" /> VW T-Roc – umístění dětské sedačky systémem Isofix proběhlo bez problémů.
<h2><strong>Digitální budíky jsou praktické</strong></h2>
Na přání pak mohou být klasické kruhové přístroje nahrazeny digitálním panelem Active Info Display, na jehož barevné obrazovce může být zobrazeno více informací, než jen klasický tachometr. Například prostřednictvím různých informačních profilů je možné zobrazit detailní jízdní data nebo grafické zobrazení vašich asistenčních systémů. V kombinaci s navigačním systémem si pak můžete nechat přímo před sebou zobrazit v maximální velikosti navigační mapu. Ano! Konečně navigace přímo před nosem.
Ocenit můžete i bezpečnostní systémy. T-Roc jich nabízí spoustu, mimo jiné asistent jízdy v jízdních pruzích, adaptivní tempomat, asistent pro jízdu v koloně, front assist s funkcí nouzového brzdění a rozpoznávání chodců, park assist, hlídání slepého úhlu a také třeba asistent pro couvání z parkovacího místa. T-Roc umí nabídnout i zábavu, například skvěle odladěnými reproduktory <a href="https://www.volkswagen.cz/t-roc" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Beats</a>. Hudbu na nich si můžete pustit z rádia Composition Media s úhlopříčkou 8", které ode mě dostává pochvalu za přehlednost a rychlou odezvu na kliknutí.
and<img class="wp-image-24129 size-large" src="https://www.facestar.cz/wp-content/uploads/2018/06/8-2-1024×768.jpg" alt="VW T-Roc – plně digitální Active Info Display může zobrazovat budíky" width="696" height="522" /> VW T-Roc – plně digitální Active Info Display může zobrazovat budíky.and<img class="wp-image-24130 size-large" src="https://www.facestar.cz/wp-content/uploads/2018/06/9-1-1024×768.jpg" alt="VW T-Roc – nebo jízdní údaje, ale i navigaci. Budete ji mít přímo před nosem." width="696" height="522" /> VW T-Roc – nebo jízdní údaje, ale i navigaci. Budete ji tak mít přímo před nosem.
<h2><strong>Nuda za volantem nehrozí</strong></h2>
S vozem T-Roc se nudit nebudete. Měl jsem k dispozici naftový dvoulitrový agregát s automatickou převodovkou a výkonem 110 kW. Podle mě jde o ideální poměr výkonu a hmotnosti. Auto je při jízdě příjemně svižné a ochotně jde za plynem. Převodovka sice měla variantu D i S, ale rozdíl jsem nepoznal. Ovšem řazení bylo plynulé bez jakéhokoliv cukání. Když jsem zadal sportovní jízdní profil a opravdu na to šlápnul, panečku, to byl zvuk! Za to by se nemusel stydět ani benzinový sporťák.
Co mi ovšem vadí je vypínání válců. Ne, že byste si toho za jízdy mohli všimnout, ale vždy se vám tato informace zobrazí na palubním počítači. I když sledujete cestu, vždy vám tam oči sklouznou. Takže se nemůžete 100% věnovat řízení a to mi vadí. Pokud je to možné, navrhuji, aby se to vůbec nikde nezobrazovalo. Jako řidič si toho stejně nevšimnete, takže to vědět ani nepotřebujete.
and<img class="wp-image-24134 size-large" src="https://www.facestar.cz/wp-content/uploads/2018/06/13-1-1024×768.jpg" alt="VW T-Roc – audio aparatura Beats pro poslech skutečně dobré hudby" width="696" height="522" /> VW T-Roc – audio aparatura Beats pro poslech skutečně dobré hudby.and<img class="wp-image-24133 size-large" src="https://www.facestar.cz/wp-content/uploads/2018/06/12-1-1024×768.jpg" alt="VW T-Roc – světla využívající LED technologii s jedinečnou světelnou signaturou" width="696" height="522" /> VW T-Roc – světla využívající LED technologii s jedinečnou světelnou signaturou.
<h2><strong>Závěr</strong></h2>
Pokud má někdo zájem o crossover, zřejmě počítá s tím, že toho do kufru moc nedá, naštěstí je na zadních sedačkách dost místa. Ovšem pokud chcete ten nejhezčí a opravdu jedinečný crossover, jste u VW T-Roc na správné adrese. Jízda v něm mě bavila, celý týden s T-Rocem jsem si užil. Rodinné auto to není, ale zábavné je a moc!
and<img class="wp-image-24128 size-large" src="https://www.facestar.cz/wp-content/uploads/2018/06/7-2-1024×768.jpg" alt="VW T-Roc – doporučuji vyhodit plastové víko kufru a při troše znalosti tetrisu se tam vejde kočárek, krosna i obrovská deka. Bohužel tašku a batoh jsem musel dát na zadní sedadla." width="696" height="522" /> VW T-Roc – co se týče zavazadlového prostoru, doporučuji vyhodit plastové víko. Při troše znalosti tetrisu se tam vejde kočárek, krosna i obrovská deka. Bohužel tašku a batoh jsem musel dát na zadní sedadla.
<h2><strong>Plusy a mínusy</strong></h2>
+ Originální design
+ Skvěle hrající reproduktory Beats
+ Přehledný a rychle reagující infotainment
+ Možnost připojení telefonu přes Bluetooth za jízdy
+ Zábavné a svižné
+ Ve sportovním profilu má skvělý zvuk
– Velikost zavazadlového prostoru
– Blikající informace o vypínání dvou válců
– Tvrdé plasty v interiéru.