.<strong>Nevím jak Vám, ale když se řekne malý Volkswagen, tak se mi automaticky vybaví Golf. Proč? Je to tím, že je Golf o rok starší? Nebo tím, že každý osmnáctiletý kluk, který chtěl být za frajera měl Golfa? Vypadá to, že Polo nějak neumí vystoupit z jeho stínu. Možná se mu to už povedlo.</strong>
<h2><strong>Jak vypadá nové Polo? Více než dobře!</strong></h2>
Strávil jsem týden za volantem nového Pola a jaké jsou mé pocity? Shrnout to mohu jako <strong>jedno velké překvapení</strong>. A tím myslím, opravdu příjemné překvapení. Většinou jsem byl zvyklý, že každý nový <a href="https://www.volkswagen.cz/nove-polo/nove-polo" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Volkswagen</a> byl tak nějak nudný a ničím mě nepřekvapil. Tentokrát se ale ve VW překonali a co se týče designu exteriéru <strong>je sebevědomý, výrazný a sportovní</strong>. Čím ještě nové Polo zaujme jsou určitě přední světla, která jsou vybavená LED světly pro denní svícení a halogenovými světlomety, které mu dodávají unikátní vzhled. Navíc linka v přední masce, který propojuje obě světla, <strong>dodává novému Polu jedinečný výraz</strong>.
and<img class="wp-image-21595 size-large" src="https://www.facestar.online/wp-content/uploads/2018/01/12-coming-home-light-1–1024×576.jpg" alt="Nové Polo – přední světlo" width="696" height="392" /> Nové Polo – přední světlo
<h2><strong>Komfortní, přesné, svižné a úsporné</strong></h2>
and<img class="wp-image-21576" src="https://www.facestar.online/wp-content/uploads/2018/01/interier-3-200×300.jpg" alt="Nové Polo – pohled do interiéru vozu" width="300" height="450" /> Nové Polo – pohled do interiéru vozu
Po prvních kilometrech jsem nevěřil vlastním očím, tedy spíš svému zadku. Ten byl neuvěřitelně spokojený. Čekal jsem od malého autíčka více nepohody, ale opak byl pravdou. Na pražském tankodromu si počínalo skvěle a i na dálnici to byla velmi pohodlná jízda. <strong>Jedním slovem komfort.</strong> K testování jsem dostal litrový tříválec s výkonem 70 kW, což může někomu připadat málo, ale nové Polo je malé a lehké a je opravdu, ale opravdu velmi svižné. Jízda s ním mě bavila a tak jsem si ji užíval (čti nebál jsem se šlapat na plyn).
Řízení malého hatchbacku nebývá zpravidla dokonale odladěné, ale nové Polo takové není. Měl jsem pocit, že <strong>přesně kopíruje mé pohyby volantu</strong> a jelo tam, kam jsem chtěl s nebývalou přesností. Posledním překvapením bylo, když jsem si na konci testovacího týdne procházel jízdní data a přepnul na spotřebu. Tomu číslu jsem nějak nechtěl věřit. Pro jistotu jsem si to ještě 2x ověřil, ale bylo to tak 5,4 l / 100 km a to o nějaké ekonomické pomalé jízdě nemohla být řeč.
<h2><strong>Jaké je Polo uvnitř? Vůbec ne špatné!</strong></h2>
Když poprvé usednete do <a href="https://www.volkswagen.cz/nove-polo/nove-polo" target="_blank" rel="noopener noreferrer">nového Pola</a>, musíte zase vysednout, zkontrolovat, že jste si opravdu sedli do malého hatchbacku. To proto, že rozhodně nemáte pocit, že sedíte v malém hatchbacku. <strong>Sedačky jsou velmi pohodlné</strong>. Po pravdě jsem už dlouho neseděl v tak pohodlných sedačkách s perfektním bočním vedením, jako má nové Polo. Dalším překvapením je <strong>prostor pro nohy</strong>. Nejsem žádný drobeček a v každém malém autě trpím na stísněný prostor. V novém Polu jsem si tak nepřipadal. Naopak, místa bylo hodně. A já dodnes přemýšlím, jak je to možné? Jestli náhodou něco nechybělo, ale vše bylo na svém místě, středový panel byl na svém místě, <a href="https://www.facestar.online/kategorie/testujeme/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">volant</a> nechyběl a řadící páka také ne. Zřejmě kouzlo.
and<img class="wp-image-21574 size-large" src="https://www.facestar.online/wp-content/uploads/2018/01/interier-1-1024×683.jpg" alt="Nové Polo – interiér" width="696" height="464" /> Nové Polo – interiér
<h2><strong>Našly by se i drobné mouchy</strong></h2>
Abych ovšem jenom nechválil mám k novému Polu dvě výtky. První se týká loketní opěrky, která není výškově nastavitelná a při opření jsem se nakláněl na pravou stranu, což nebylo pohodlné. Druhá výtka se týká ostřikovačů předního skla. Zmáčknu tlačítko a s výrazným zpožděním se objeví první kapky na předním skle.
Zajímavě je umístěné <strong>rádio Composition Media</strong> (úhlopříčka 8"/20,3 cm), které je mírně natočeno směrem k řidiči a prakticky posunuto nahoru na úkor průduchů <a href="https://www.facestar.online/kategorie/testujeme/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">klimatizace</a>, které jsou posazeny pod něj. Někdo si může říct, že je to divné a nelíbí se mu to, ale já musím říct, že je to super praktické a navíc to i skvěle vypadá. V kombinaci s multifunkčním volantem jsem měl pocit, že <strong>takhle nějak si představuji moderní interiér automobilu</strong>. Velikost kufru není nijak závratná, ale velký nákup nebo sportovní kočárek se tam pohodlně vejde.
and<img class="wp-image-21575 size-full" src="https://www.facestar.online/wp-content/uploads/2018/01/interier-2.jpg" alt="Nové Polo – interiér" width="1024" height="682" /> Nové Polo – interiér
<h2><strong>Závěr VW Polo</strong></h2>
Nové Polo je bez diskuze skvělé auto. Má komfortní podvozek, přesné řízení, dynamický projev a nízkou spotřebu. <strong>Design se pánům z VW tentokrát velmi povedl</strong>, na první pohled vypadá Polo dynamicky, sportovně a třešničkou na pomyslném dortu jsou za mě přední světla. <strong>Interiér Vás dle mého názoru překvapí nejvíce z celého Pola.</strong> Je tam spousta prostoru i pro většího chlapa, multimediální systém je umístěn na vrcholu středového panelu a mírně natočen k řidiči.
<strong>Nové Polo má i faktor X</strong>, což znamená, že to není pouze auto, které Vás doveze z bodu A do bodu B, ale je tam i něco víc. <strong>Jízda s novým Polem je zážitek!</strong> Zdá se mi, že se nové Polo konečně vymanilo z označení menší brácha Golfa. Ale ne, nezdá se mi to, je to tak! <strong>Polo je skvělý malý hatchback.</strong>
&nbsp;
<h2><strong>Plusy a mínusy:</strong></h2>
+ skvělý podvozek
+ přesné řízení
+ nízká spotřeba
+ vnitřní a vnější design
+ prostor pro nohy u řidiče
+ krátké a přesné řazení
+ umístění a natočení multimédií
– loketní opěrka
– pomalý nástup ostřikovačů.